VOCs治理設施運行主要風險及“6+12”管控要點！
在全國剛剛啟動重大事故隱患專項排查整治之時，淄博峻辰RTO儲罐起火事故典型的往槍口上撞。應急管理部緊急要求對VOC動火改造等納入重點防控。由于VOCs 具有易燃易爆性，落實事故隱患排查整治責任是一個“老大難”從以往發生頻率來看，VOCs 治理工程安全事故呈逐年上升的態勢，請企業注意6個優化VOCs治理環節！12條環保改造過程中的風險管控建議!以及兩大防范要點！
01-VOCs納入應重點防控
5月3日，應急管理部緊急發布事故警示，通報指出淄博峻辰“4·29”事故是VOCs改造動火作業。在全國剛剛啟動重大事故隱患專項排查整治之時，該事故典型的往槍口上撞。為堅決遏制各類安全事故發生，應急管理部要求“對VOCs動火改造等事故高發環節，各地區和有關企業要納入重點防控”。
要求各地區、有關企業要深刻吸取事故教訓，舉一反三，迅速落實重大隱患排查治理專項行動部署、嚴密防控特殊作業環節安全風險、嚴密管控環保設施帶來的安全風險、嚴格事故責任追究和警示教育，切實強化重大風險管控，堅決防范遏制重特大事故。
02-VOCs安全風險及管控要點
從以往發生頻率來看，VOCs 治理工程安全事故呈逐年上升的態勢，在不少企業那里，落實事故隱患排查整治責任是一個“老大難”。由于VOCs 具有易燃易爆性，導致絕大多數事故都為爆炸類事故，所造成的后果往往較嚴重。在多種常用的治理技術中，蓄熱式焚燒（RTO）、活性炭吸附和低溫等離子體為事故高發技術，危險性較高，當然，這與其建設數量較多也有一定的關系。
（1）6個優化VOCS治理環節！
● 變更物料。采用含有低揮發性有機物的物料代替含有較高揮發性有機物的物料。
● 變更工藝。開發生產工序少的工藝代替生產過程復雜的生產工藝，減少工藝環節中尾氣的逸出。
● 減少無組織排放。加強含VOCs物料全方位、全鏈條、全環節密閉管理，儲罐、反應器高效密封，實行封閉式操作；生產車間實行密閉管理，減少廢氣外逸。
● 減少泄漏。做好泵、管道等設備設施的維護保養工作，盡可能減少物料在輸送過程中的泄漏。
● 底部裝車。油品充裝采用底部裝車方式，對裝油時產生的油氣進行密閉收集和回收。
● 集中治理。配套建設VOCs收集、治理設施，對生產系統排出的尾氣進行統一回收，集中處理，如采用蓄熱式燃燒（RTO）、催化燃燒（RCO）、直接燃燒（TO）、活性炭吸附脫附、低溫等離子等治理工藝。
（2）12條環保改造過程中的風險管控建議!
●嚴格動火等施工作業審批流程，加強人員管理。
●條件允許的話對吸附裝置進行降溫；定期檢查處理裝置、廢氣管路是否有不完整漏風的情況，要保證管路不漏氣，定期更換活性炭；
●吸附裝置內安裝噴淋滅火裝置，用來撲滅初期火災
● 全面準確識別尾氣回收和治理過程中存在的各種風險，把管控措施挺在前頭。
● 加強尾氣回收設施改造時的風險評估，確保風險可控的情況下，再經正規設計，并加強改造施工作業管理。
● 編制回收設施投用時的試生產方案，科學組織試生產工作。
● 對不同尾氣混合集中收集時，應對各種尾氣間的相互影響開展風險分析，弄清尾氣的危險特性。對尾氣的組分，危險性、爆炸極限、閃點、燃點等進行檢定和檢測，全面掌握尾氣的安全風險，避免發生反應。
● 在密閉廠房內，應采用集氣罩、氣相軟管等設施，回收無組織排放的氣體，同時保持良好的通風，減少揮發物局部積聚現象。
● 對RTO的點火裝置與收集風機、混合氣體緊急排空裝置進行科學聯鎖保護，一旦出現點火故障、混合氣體燃燒濃度不夠等情況，應當聯鎖切斷風機、止回閥門，同時排空系統內的爆炸性混合氣體。
● 對廢（尾）氣管道的防回燃（火）設施進行檢查和優化，特別是對于車間間、區域間、管道與RTO連接處等區域部位，應當組織專家對設置止回、防火、防爆等安全裝置的安全風險進行辨識和論證，在確保安全的前提下設置防止回燃（火）的單向止回、防火閥等。
● 油品及揮發性有機溶劑儲存企業可結合實際采用氮封措施，避免油品、揮發性有機溶劑直接和空氣接觸，減少VOCs逸出。
●應急反應與人員培訓。培訓人員發生火災時的應急處置能力，要能及時撲滅吸附處理裝置的火災，防止火災蔓延。
（3）注意環保設施需暫停運行及啟停要點！
VOCs廢氣收集處理系統應與生產工藝設備同步運行。VOCs廢氣收集處理系統發生故障或檢修時，對應的生產工藝設備應停止運行，待檢修完畢后同步投入使用；生產工藝設備不能停止運行或不能及時停止運行的，應設置廢氣應急處置設施或采取其他替代措施。
（4）完善污染治理設施運行臺賬管理要點！
工業涂裝企業應當使用低揮發性有機物含量的涂料，并建立臺賬，記錄生產原料、輔料的使用量、廢棄量、去向以及揮發性有機物含量。臺賬保存期限不得少于三年。（《大氣污染防治法》第46條）
來源：羽白網，VOCs減排工作站再編輯。
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